Ønsket om at udvikle et godt og sikkert stisystem, der binder området bedre sammen med resten af byen, har været fremhævet i flere henvendelser. Vi har modtaget forslag om at lave et nyt stisystem langs den grønne kant rundt om Jernstøberiområdet, som forbindes med gågaden og Saltgade. Der er også kommet forslag om navngivning af eksisterende stier i Sct. Nicolaj Gade, og at tydeliggøre en passage fra Sct. Nicolaj Gade/Odins Plads - Rosen Allé. Ligesom der også er kommet ønsker om flere træer og generelt grønnere byrum.

Der efterspørges flere muligheder for ophold på offentlige steder i området, f.eks. små torve med plads til aktivitet, steder hvor man kan sidde og nyde byen eller spise madpakke - og komme af med sit affald.

Der er mange forskellige synspunkter og generelt mange hensyn at tage i et gaderum. I nogle henvendelser foreslås bilfri gader, for at mindske gennemkørsel i området, og at busser, lastbiler og andre tunge køretøjer generelt forbydes. Andre ønsker derimod at bevare de tilladte typer af kørsel i området, som findes i dag, særligt af hensyn til Danhostel Ribe og muligheden for fortsat at afholde arrangementer på Hovedengen.

Saltgade foreslås omdannet, for at forbedre forbindelsen til Nederdammen. F.eks. kunne hovedgadeforløbet med sidegader genskabes og tydeliggøres. Flere foreslår også at omdanne Saltgade til gågade - i større eller mindre udstrækning. F.eks. som en gågade med kørsel tilladt, ligesom i det øvrige bykerneområde. På den måde kan der blive plads til et nyt opholdsareal ved Ydermøllen.

Der er kommet ønsker om at parkeringsmulighederne i områdets gader og på de større kommunale parkeringspladser fastholdes og/eller udvides.

Vi har modtaget forslag om at indtænke skraldespande og affaldssortering i gadernes indretning ved en evt. omdannelse.

På nuværende tidspunkt findes der ingen præcise planer for omdannelser af gader, så derfor kan vi ikke svare på hvordan fremtidige forhold bliver. Men når en omdannelse af en gade bliver vedtaget, vil vi bl.a. inddrage områdefornyelsens følgegruppe og andre relevante aktører i processen.

Potentielle utilsigtede følger af ændrede gadeudformninger, så som vibrationer og støj, tages der stilling til i udformningen af det specifikke gaderum.

I udviklingen og etableringen af områdefornyelsens indsatser er vi meget opmærksomme på at udvise respekt for Ribes bevaringsværdige miljø. I den sammenhæng har vi modtaget forslag om at udvikle historiske ruter gennem byen, med fortællinger undervejs. Der er også forslag om at tydeliggøre Ribes historiske tyngde ved ankomsten til byen. Der kunne f.eks. udvikles en ny byport ved Saltgade/Tved Å.

De igangværende initiativer ved Skibbroen har flere fællestræk med områdefornyelsen. Derfor foreslås det at inkludere disse i områdefornyelsen, og derigennem løfte området som helhed i en samlet plan, der er fælles opbakning til.

Projektets begrænsede økonomi, gør det ikke muligt at realisere alle indkomne forslag, indenfor de 5 år som er programmets tidshorisont.

Nogle af de forslag og bemærkninger vi har modtaget, ligger udenfor rammerne som lovgivningen, lokalplaner (herunder lokalplan for Ribe Jernstøberi), fredninger mv. sætter for områdefornyelsen. Læs mere om de generelle muligheder for områdefornyelse i afsnittet under dette.

Herunder har vi sammenfattet de pågældende bemærkninger og forslag. De indgår derfor ikke direkte i udarbejdningen af programmet for områdefornyelsen - men kan blive relevante på et senere tidspunkt.

Vedr. Oluf Rings hus i Sct. Peders Gade:

• Ønske om at gøre noget ved Oluf Rings hus i Sct. Peders Gade, da det ikke bidrager positivt til gadebilledet i dag. Huset kunne f.eks. rives ned eller blive sat i stand og få nyt liv, med attraktive udearealer.

Vedr. renhold i bykernen:

• Ønske om bedre renhold i byens gader.

Vedr. Jernstøberiområdet:

• Forslag om et udkigstårn fra hjørnet af det nye støberibyggeri, med udsigt over Jernstøberiområdet, Skibbroen, Domkirken, Vadehavet m.m.
• Forslag om at lave en ny indkørsel til Danhostel Ribe gennem Jernstøberi-området ved Lidl.

Vedr. stiforbindelser:

• Forslag om en vandre- og cykelsti fra området ved Lidl til Kammerslusen, med mulighed for ophold langs stien.

Vedr. Ribes historie:

• Ønske om justering og ændring af facadeudtryk, i relation til historien på stedet og i forhold til hele området.

Vedr. trafik:

• Forslag om hæve-sænke-pullerter i gågaden, for at mindske gennemkørsel.

Vedr. området ved Skibbroen:

• Forslag om at omlægge belægningen på Skibbroen og evt. etablere en badebro for badende/vinterbadere

Jf. lov om byfornyelse og udvikling af byer må en områdefornyelse rumme tiltag indenfor følgende kategorier:

• Etablering og forbedring af opholdsarealer, grønne områder, mv.
• Etablering af særlige trafikale foranstaltninger.
• Etablering og gennemførelse af kulturelle og særlige boligsociale foranstaltninger.
• Etablering af særlige foranstaltninger til klimatilpasning.
• Lokal forankring af indsatsen efter gennemførelsen af områdefornyelsen.

Alle tiltag skal realiseres indenfor et afgrænset område, som defineres i programmet for områdefornyelsen.

Områdefornyelse finansieres af delvist statslige og kommunale midler.

Samtidigt eller efterfølgende kan der som følge af private initiativer mv. foretages indsatser, der fortsætter eller supplere projekterne i programmet for områdefornyelsen. Sådanne initiativer er velkomne.

Områdefornyelsesprogrammet skal gennemføres inden for 5 år.